Официальный дистрибьютор спецтехники премиум-брендов
Комбинированный асфальтовый каток DYNAPAC CC1200C VI
Характеристики
| Максимальная рабочая масса | 3 100 кг |
| Рабочая масса (включая ROPS) | 2 315 кг |
| Масса переднего модуля / заднего модуля | 1 230 кг/ 1 085 кг |
| Диапазон скорости | 0-10 км/ч |
| Вертикальное колебание | ±10° |
| Теоретически преодолеваемый уклон | 40 % |
| Центробежная сила, при высокой/низкой амплитуде | 34/29 кН |
| Номинальная амплитуда (высокая/низкая) | 0,5 мм |
| Статическая линейная нагрузка (передний/задний модуль) | 10,3 кг/см |
| Частота вибрации, при высокой/низкой амплитуде | 66/61 Гц |
| Объем водяного бака | 185 л |
| Эмульсионный бак | 20 л. |
| Нагрузка на колесо | 271 (кг / колесо) |
| Тип шины (гладкая) | 9,5 / 65-15,6 |
Размеры
| Колесная база | 1 700 мм |
| Ширина переднего модуля | 1 340 мм |
| Просвет над бордюрным камнем | 554 мм |
| Диаметр барабана | 702 мм |
| Высота с ROPS/кабиной | 2 542 мм |
| Высота без ROPS / кабина | 1 744 мм |
| Дорожный просвет | 180 мм |
| Длина | 2 400 мм |
| Радиус поворота внешний | 3 770 мм |
| Радиус поворота внутренний | 2 570 мм |
| Толщина корпуса барабана | 13 мм |
| Ширина барабана | 1 200 мм |
| Ширина, колесный модуль | 1 240 мм |
| Ширина, шина | 244 мм |
| Угол поворота рулевого шарнира | ±30° |
Двигатель
| Производитель/Тип |
Kubota D1703-M (IIIA) // Kubota D1703-DI (T4f / V) // Kubota D1803-CR (T4f) |
|
Тип |
C водяным охлаждением |
| Номинальная мощность, SAE |
26 кВт (35 л.с.) при 2800 об / мин // 18,5 кВт (25 л.с.) при 2200 об / мин // 28 кВт (37,5 л.с.) при 2700 об / мин |
| Ёмкость топливного бака | 45 л. |
Гидравлическая система
| Привод передвижения |
Аксиально-поршневой насос с переменным рабочим объемом. Радиально-поршневые моторы с постоянным рабочим объемом. |
| Вибрация | Шестеренный насос / моторы с постоянным рабочим объемом. |
| Рулевое управление | Шестеренный насос с постоянным рабочим объемом. |
| Основной тормоз | Гидростатический рычаг прямого и обратного хода. |
| Парковочный / аварийный тормоз | Отказоустойчивый многодисковый тормоз в обоих барабанах.. |